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铁路时评:理性对待高铁降速 国人出行将更便利 发布时间:2015-01-01 浏览1244次

连日来,正值春运务工、上学返程客流高峰之际,适逢全国大范围降雪。为确保高铁运输安全,部分高铁降速,致使多趟高铁晚点。因此有网友质疑,乘客花高价买高铁票就是为了体验高速度,而高铁不高速是否是为了节省经济效益,是否应该按照普通客车退其差价?经调查显示,七成旅客觉得高铁票应退其差价。对此,铁路部门做出回应,高铁降速造成晚点是为了保证旅客安全。但是,我以为,对于高铁降速,国人应该理性对待。

高铁的发展在中国的运营里程跃居全球第一位,为了这个“世界第一”,铁路部门投入大量的资金,以时速上百公里拉近人们之间的距离,一个崭新的时代迎来了辉煌的成就。但是新事物的产生必须面对新时代变化,对于物价不断上涨的今天,铁路部门并没有通过增加票价来提高效益,反而通过高铁价打折,普通铁路票价下调来彰显人民铁路为人民的宗旨。还有,为保障旅客出行安全,高铁降速,对于铁路来说并没有提高效益反而是造成晚点、往返次数减少,损失了效益。

每年的春运对于铁路部门来说就像是一场无硝烟的战役,加上今年恶劣天气的影响,铁路总公司改革第一年,遭遇一个极大的挑战。大量的客流对铁路造成前所未有的压力,高铁是快,但是仅有速度是远远不够的,我们应该扪心自问,什么才是第一位,是安全。为此,铁路总公司今年提出安全出行、方便出行、温馨出行“三个目标”。无论铁路怎么样发展每年都会把安全放在第一位,没有安全,谈何方便、温馨出行。因此,不应该为了追求那一味的快速度而忘记安全系数。

另外,中国高铁日益在国际竞争中获得了显著的优势,李总理代言、推销高铁,让中国高铁走出了国门,走向了世界,承建多国高铁建设及设备出口,中国高铁以其高质量、低价位的高性价比赢得了“国际战争”,暂时打赢了局部的胜利。然而,这也对其它参与高铁角逐的部分公司、国家利益带来了压力,一些别有用心的人在中国高铁上做文章,想利用一切手段打压中国高铁,获得利益。对此,国人应该理性对待,慎重思考,多给予民族品牌理解与支持,不做他人嫁衣裳。

我相信只要大家相互支持,相互理解,随着时代发展,中国高铁为国人带来的便利会越来越好。